仓廪实，充电中全国安，大国粮食安全是粮策“国之大者”。2023年中心一号文件指出，深海上的数字色粮树立大食物观，海鲜全方位夯实粮食安全根基。工厂“既向陆地要食物，科技也向海洋要食物，为蓝耕海牧渔，仓继制作海上草场、充电中‘蓝色粮仓’。大国”在大食物观提出之后，粮策社会各界愈加重视“蓝色粮仓”制作，深海上的数字色粮也愈加重视“蓝色粮仓”的海鲜重要组成部分——远洋渔业。

　　。工厂从零启航，四十年破浪远征。

　　回忆40年前的春天，我国历史上第一支远洋渔业船队，拔锚起航走出国门。从福建马尾港动身，远航万里抵达非洲，与几内亚比绍、塞内加尔等西非国家展开远洋渔业协作，完成了我国远洋渔业“零”的打破。

　　经过近40年的艰苦奋斗，我国远洋渔业取得了光辉的效果，渔船规划、配备水平、捕捉加工才能、科研水平已安身世界之林。现在，远洋渔业作业渔船已开展到2600多艘，作业规划开展到全球40个国家和大西洋、印度洋、太平洋公海，船队整体规划和产值均居世界前列。

　　我国远洋渔业从小到大，从弱到强，作业规划不断扩大，协作范畴进一步拓展，从近海走向公海，走向深蓝。作业船队已遍及太平洋、大西洋和印度洋及周边40多个国家的海域以及南极公海区域。

　　于西非作业的我国远洋船队。

　　据统计，到2023年，我国远洋渔业企业177家，远洋渔业总产值为232.23万吨，占水产品总产值的3.26%，捕捉产值254亿元，经济总产值达千亿以上，作业远洋渔船到达2462艘，船队整体规划和远洋渔业产值均居世界前列。

　　。科技铸链，全工业提质增效。

　　我国远洋渔业以科技立异为引擎，构建起包含捕捉、加工、配备研制的全链条技能体系，经过自主研制打破，完成从渔船规划到渔情预告的全流程技能掩盖，为远洋作业装上“才智大脑”。

　　一起，远洋渔船更新改造力度加大，中大型渔船占比明显增加，超低温延绳钓船、围网船等专业舰艇连续下水，船队规划与配备水平均有大幅度提高。

　　不只如此，远洋渔业作业方法由单一的底拖网捕捉开展为包含大型拖网、大型围网、大型延绳钓等多种方法，现已构成了具有海洋捕捉、海上加工、补给运送、基地配套服务一体化的比较完好的现代远洋渔业生产体系，改变了曩昔加油运送受制于西方的被动局面。

　　黄海造船有限公司金枪鱼延绳钓船。

　　经过远洋渔业数据中心、远洋渔业工程技能中心、远洋渔业学院、远洋渔业世界履约中心等组织的树立，资源评价、研讨开发和世界履约才能不断提高，培养了一大批远洋渔业专业人才。同步完善渔船批阅、作业监管等准则，推进办理体系与世界规矩无缝对接。

　　我国远洋渔业尽管起步晚，但开展迅速，仅用了不到40年就走完了一些发达国家100多年走过的旅程，使我国成为世界上重要的远洋渔业国家之一。

　　远洋渔业的不断开展，不只提高了我国作为主权国家在海洋资源办理、分配方面的话语权。而且确保了很多优质水产品产出，丰厚了国内外水产品商场。而且，经过技能输出和协作，助力开展我国家经济开展，对促进我国平和交际进程发挥了共同效果。

　　商场上待售的水产品。

　　。立异赋能，新征途智领深蓝。

　　作为“蓝色粮仓”制作的重要组成部分，远洋渔业在快速开展的一起也面临着资源环境、科技立异、配备研制与技能使用等许多应战。

　　近年来，渔业科技范畴加快打破核心技能，推进技能集成与效果转化，为远洋渔业注入微弱动能。经过搭载斗极导航、电子渔捞日志、船位监控等智能化设备，大幅度提高了远洋渔船的世界履约才能、监管功率、安全保证、配备水平、绿色和环保才能。

　　舟山海警正在查看渔船AIS体系。

　　全新造船技能研创与工艺团队的制作与强大，推进构成前瞻性船只制作体系，一艘艘现代化远洋渔船驶向深蓝色的大海。

　　现在，智能化技能现已广泛使用于现代远洋渔船中。船只上配备了GPS导航体系、主动识别体系（AIS）和雷达设备，保证飞行安全和定位精确度。数据监控和办理体系能够实时搜集和剖析海洋环境数据及作业信息，经过卫星通信与岸上控制中心同步，完成长途监控和办理。半主动化乃至全主动化的捕捉体系也开端遍及，使船员能够长途控制，提高了安全性和工作功率。

　　2024年远洋渔业推介会展出的渔业配备。

　　2024远洋渔业新技能、新产品、新配备推介会上，26项新技能、新产品和新配备会集露脸，掩盖探鱼仪终端、金枪鱼围网、新式拖虾网等前沿范畴。远洋渔业正朝着绿色、低碳、生态、安全、高质量方向开展。

　　作者：刘雅丹 研讨员 我国水产学会原秘书长助理、全国首席科学传达专家。

　　科学性审阅：黄六一 我国海洋大学博士生导师。

　　策划：武玥彤。

　　修改：田新宇。